RR X-PRO 4T 350 je nejovladatelnější motor v řadě čtyřtaktních motorů: upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách a zároveň si zachovává lineární a ovladatelný přenos výkonu. Je ideální volbou pro ty, kteří hledají hbitý a zábavný čtyřtakt, aniž by museli slevit ze závodní DNA modelů Beta.
Mapy, trakce a elektronika
Mapy čtyřtaktního motoru zlepšují přenos výkonu z hlediska linearity a použitelnosti. Skutečnou inovací pro modelový rok 2027 je zavedení elektronických ovládacích prvků pro Launch Control (s 5 úrovněmi pro maximalizaci trakce při rozjezdu) a Quick Shift v rámci přepracovaného krytu řídítek, které umožňují řazení bez uvolnění plynu.
Přední vidlice SHC
Zachovává asymetrické uspořádání se samostatným řízením funkcí, což vede k úspoře hmotnosti přibližně 250 g. Pro modelový rok 2027 se vyznačuje kompletně přepracovaným nastavením, které rozšíří rozsah použití a optimalizuje tlumení nárazů v počáteční fázi provozu.
XPRO Mono
Zadní tlumič, vyvinutý v synergii s přední vidlicí, snižuje hmotnost díky novým hliníkovým komponentům a jasně odděluje hydraulické chování při vysokých a nízkých rychlostech. Zavádí externí nastavovací systém, který umožňuje okamžité nastavení na místě bez použití nářadí.
Integrované elektronické řízení
Ochrana řídítek dostala nový vzhled a obsahuje přepracovaný ovládací panel, který spojuje ovládací prvky motocyklu. Kromě tradičních dvou map motoru (standardní a měkká) a osvědčené dvoustupňové kontroly trakce patří mezi nové funkce 5stupňový Launch Control pro bleskově rychlý rozjezd a Quick Shift pro řazení bez uvolnění plynu.
Přístrojová deska a detaily Trailtech
Premiéru představuje nová digitální palubní deska Trailtech: větší, robustnější a snáze čitelná, spárovaná s vysoce přesným senzorem kola. Balíček MY27 přidává nové, měkčí rukojeti proti únavě, zesílené vedení řetězu a zvětšený kryt pastorku.
Čistě mechanický napínač řetězu
Motor je vybaven novým mechanickým napínačem řetězu s nově kalibrovanou pružinou, který nahrazuje předchozí hybridní hydraulicko-mechanický systém. Toto řešení snižuje tření, optimalizuje plynulý chod a zajišťuje efektivnější starty za tepla i za studena.
Titanové ventily
Modernizace čtyřtaktního motoru zahrnuje nové titanové ventily s přepracovanou povrchovou úpravou. Technické řešení nejvyšší kvality, které dále zvyšuje standardy odolnosti a spolehlivosti motoru při provozu ve vysokých otáčkách.
Expanzní nádržka chladicí kapaliny
Expanzní nádržka chladicí kapaliny o objemu přibližně 200 cm3 umožňuje zachytávání vody, která může unikat z chladiče s rostoucí teplotou, zejména při pomalejší, techničtější jízdě nebo během extrémních enduro úseků.
Silentbloky
Silentbloky pomáhají snižovat vibrace přenášené na jezdce, čímž se jízda stává pohodlnější a méně únavnou.
Výrazný a high-tech design
RR X-PRO 4T 350 vylepšuje svůj sportovní vzhled nově navrženou maskou světlometu. Uvnitř se nachází robustní LED světlomet nejnovější generace, který poskytuje výrazně silnější paprsek než dříve a zároveň snižuje spotřebu energie, aby plně chránil baterii.
Rám: Molybdenová ocel s dvojitou kolébkou rozdělenou nad výfukovým otvorem
Rozvor: 1480 mm
Maximální délka: 2180 mm
Maximální šířka: 830 mm
Maximální výška: 1270 mm
Zdvihový objem: 349,1 cm3
Vrtání x zdvih: 88 x 57,4 mm
Výška sedla: 930 mm
Hmotnost: 107 kg
