Objevte nejlépe vybavený a nejvýkonnější motocykl o objemu 50 ccm na trhu. Mimořádně kompaktní podvozek v kombinaci se skvělou ovladatelností činí Fantic Enduro XE 50 Competition ideální pro mladé lidi toužící zažít nová adrenalinová dobrodružství. Každá off-roadová trať se bude jevit jako nový cíl, kterého lze dosáhnout se spolehlivým partnerem. Debutovala nová řada Fantic 50cc Euro 5, která se vyznačuje dokonalou rovnováhou mezi novým výfukem a karburátorem Dell’Orto a dvoudobým kapalinou chlazeným motorem Minarelli 50. Motor nejnovější generace schopný zajistit zvýšení výkonu při splnění homologačních parametrů Euro 5. Důležité aktualizace podvozku, ergonomie a estetiky s novými poutavými barvami inspirovanými modely Fantic Racing.
Motor
Nová řada 50 ccm všech Euro 5 s kapalinou chlazeným jednoválcovým 6stupňovým motorem nejnovější generace značky Motori Minarelli. Zcela nový výfuk Twin Fire System Euro 5, v černém eloxovaném hliníku, vyvinutý ve spolupráci s Big One, s dvojitým průchodem, zaručující špičkový výkon při jakékoli rychlosti, přičemž zůstává přísně v rámci třídy Euro 5.
Podvozek
Mimořádný podvozek Fantic o objemu 125 ccm je jednou z velkých předností tohoto motocyklu. Chromoly ocelový obvodový rám Fantic XE byl dále optimalizován z hlediska tuhosti, díky umístění nových výztuh, to vše ve prospěch jízdy. Enduro 50 XE je vybaveno 41 mm převrácenou vidlicí Fantic a hliníkovými deskami řízení, předpětím pružin a hydraulickým nastavením hlavové trubky, hliníkovou kyvnou vidlicí s variabilním průřezem a odnímatelným zadním pomocným rámem. Enduro pneumatiky 90/90×21 – 120/90×18 namontované na hliníkových ráfcích. Výkonné a modulární kotoučové brzdy Wave, 260 mm vpředu a 220 mm vzadu. Nová přední maska a přední blatník jsou inspirovány modely Fantic Racing. Obnovena byla také grafika, která přichází ve dvou barevných kombinacích, „Bílá“ a „Černá“, s liniemi, které připomínají Fantic Racing Factory Feeling.
Enduro XE 50 Competition je motocykl pro ty, kteří chtějí technický terénní stroj s komponenty podobnými závodním modelům. Soutěžní sestava obsahuje 41mm vidlici Fantic FRS Red, zadní odpružení FSR piggy back, předpětí pružiny a hydraulické nastavení odskoku, hliníkovou kyvnou vidlici, eloxovanou ochranu zadní brzdové pumpy, CNC destičky, závodní brzdový systém s nastavitelným dosahem, černý eloxovaný tlumič, předpažbí, a odlehčenou korunkou ze slitiny Ergal.
MOTOR
| Typ |
kapalinou chlazený 2taktní jednoválec |
| Homologace |
Euro 5 |
| Objem |
48,9 ccm |
| Karburátor |
DellOrto ø 16mm |
| Systém zapalování |
Elektronické variabilní |
| Spotřeba paliva |
2,18 l/100 km |
| Vrtání |
40,3 mm |
| Zdvih |
39 mm |
| Startér |
Nakopávací startér |
| Spojka |
Vícelamelová mokrá spojka |
| Převody |
6 |
| Emise CO2 |
50,32 g/km |
PODVOZEK
| Rám |
Rám z CrMo ocelové středové trubky |
| Pneumatiky |
80/90-21, 110/80-18 |
| Přední brzdy |
Kotouč ø260mm |
| Zadní brzdy |
Kotouč ø220mm |
| Přední odpružení |
Fantic FRS ø41mm Upside Down, závodní nastavení |
| Zadní odpružení |
Fantic FRS mono Piggyback- 2 regulace |
| Kyvné rameno |
Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem |
| Kola |
Hliníkové, eloxované černé |
| Řídítka |
Ocelová, ø22 mm |
ROZMĚRY
| Výška sedadla |
910 mm |
| Délka |
2100 mm |
| Palivová nádrž |
7,5 l |
| Rozvor |
1420 mm |
| Hmotnost |
94 kg |