Rieju MR 300i 2027 PRO

Možnosti doručení
259 900 Kč 214 793 Kč bez DPH Měrná cena:
Rieju MR 300i 2027 PRO
PRO
Novinka
✅ doručíme po Česku i Slovensku
✅ nákup na splátky
✅ přijímáme Kč i Euro
✅ předprodejní kontrola zdarma

Španělské inženýrství pro dobytí světa

Nový RIEJU MR PRO 300i MY27 posouvá enduro na vyšší úroveň. Lehký, obratný a s okamžitou odezvou – je to ideální společník pro jezdce, kteří chtějí posouvat své hranice v každé výzvě. Pod jeho ostrým designem tepe dvoudobý motor o objemu 300 cm³ s elektronickým vstřikováním TFI, navržený a vyrobený ve Španělsku. Přináší přesný, silný a kontrolovatelný výkon, aniž by ztratil pravou dvoudobou duši. Jeho tři přepínatelné palivové mapy (Race, Forest a Wet) umožňují přesně reagovat v jakémkoliv prostředí. Membránová spojka, elektronická výfuková přívěra a protiběžná vyvažovací hřídel zajišťují plynulost, kontrolu a špičkovou stabilitu i na těch nejtechničtějších trailech. Je vybaven vidlicí KYB s antireflexní povrchovou úpravou DLC, řídítky Renthal Fatbar, červenými frézovanými brýlemi X-Trig Rocs, ráfky EXCEL s červenými obráběnými středy, pneumatikami Michelin Enduro, chrániči páček Polisport a řadou dalších prémiových detailů. Pro rok 2027 debutuje s vlastní osobitou grafikou, novým LED světlometem a dalšími vylepšeními zaměřenými na udržení maximálního výkonu v těch nejnáročnějších chvílích.
Lehký, sofistikovaný a dravý – představuje samotnou podstatu moderního endura: GO HARD, OR GO HOME.

 

Nová estetika pro rok 2027 a LED světlomet

Nová grafika PRO 2027 a nový LED světlomet spolu s dalšími vylepšeními zaměřenými na udržení výkonu v těch nejnáročnějších chvílích.

New 2027 aesthetics and LED headlight

 

Nový motor se vstřikováním TFI

VYROBENO VE ŠPANĚLSKU. Stejné srdce, které redefinovalo moderní dvoutakt: systém vstřikování TFI se dvěma odlišenými vstřikovači Bosch pro vysoké a nízké otáčky, schopný dokonale napodobit pocity, odezvu a chování dvoudobých karburátorových motorů, ovšem s plynulostí a efektivitou typickou pro dnešní vstřikovací motory.

New TFI injection engine

 

Tři palivové mapy a elektronická výfuková přívěra

Tři standardní jízdní režimy – Race, Forest a Wet – pro přizpůsobení výkonové křivky každému terénu i stylu jízdy. Elektronická výfuková přívěra automaticky řídí své otevírání podle otáček a polohy plynového pedálu, čímž zajišťuje okamžitý a stálý výkon za jakýchkoliv podmínek.

Three power maps and electronic exhaust valve

 

Vidlice KYB s úpravou DLC

Plus, které dělá ten rozdíl. Obrácená vidlice KYB o průměru 48 mm se systémem AOS a uzavřenou patronou ve verzi PRO disponuje černě anodizovanou povrchovou úpravou DLC proti tření: méně tření, hladší chod a jemnější odezva v prvních milimetrech zdvihu – přesně tam, kde je precizní vedení stroje klíčové.

KYB fork with DLC treatment

 

Červené brýle XTRIG

Tuhost, přesnost a extra dávka exkluzivity. Červené brýle XTRIG patří k poznávacím znaměním verze PRO: zvyšují stabilitu přední části, zpřesňují odezvu vidlice a posouvají celkovou úroveň zpracování motocyklu.

Red XTRIG triple clamps

 

Výfuk Power Racing od OXA a membránová spojka

Výfuk Power Racing od OXA naplno rozvíjí charakter motoru TFI, zatímco membránová spojka – lehčí než tradiční modely – nabízí vyšší přesnost, lepší kontrolu a mimořádnou citlivost, což výrazně snižuje únavu i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Power Racing exhaust by OXA and diaphragm clutch

 

Ráfky EXCEL s červeným obráběným středem

Hliníkové radiální ráfky EXCEL s červeným obráběným středem, exkluzivně pro verzi PRO. Lehký a odolný set, který zajišťuje vyšší přesnost řízení a nepřehlédnutelný závodní vzhled, obutý do pneumatik Michelin Enduro pro maximální přilnavost a využití každého kousku trakce.

EXCEL rims with red machined hub

 

Brzdy NISSIN a kotouče GALFER

Výkon, přesnost a kontrola v každé situaci. Třmeny a brzdové pumpy NISSIN jsou vpředu spárovány s 260mm plovoucím kotoučem GALFER, který zlepšuje přizpůsobivost při intenzivním brzdění a udržuje stálou odezvu i při vysokých teplotách, a vzadu s 220mm kotoučem GALFER pro progresivní a perfektně kontrolovatelný účinek.

NISSIN brakes and GALFER discs

 

Motor

Motor Nový jednoválcový dvoudobý motor se systémem TFI
Vstřikování 2 specifické vstřikovače BOSCH pro vysoké a nízké otáčky
Zdvihový objem 298 cm³
Vrtání a zdvih 72 × 72,52 mm
Startování Nový integrovaný elektrický startér
Chlazení Kapalinové chlazení s ventilátorem a expanzní nádobkou
Palivové mapy 3 odlišné palivové mapy (Race, Forest a Wet)
Převodovka 6stupňová
Spojka Nová vícekotoučová membránová spojka v olejové lázni
Sání Klapkový ventil se systémem VFORCE 4
Výfuk RIEJU Power Racing od OXA

 

Podvozek

Rám Centrální páteřový rám z chrom-molybdenové oceli
Podsedlový rám Odnímatelný hliníkový
Kyvná vidlice Hliníková se systémem progresivního přepákování
Přední vidlice Obrácená KYB 48 mm, uzavřená patrona se systémem AOS, nastavitelný odskok a komprese, s černou úpravou DLC proti tření
Zadní tlumič Tlumič KYB s nastavením předpětí, odskoku a komprese pro vysokou/nízkou rychlost, spojený s progresivním přepákováním
Zdvih odpružení Přední: 300 mm / Zadní: 310 mm
Sedlo Protiskluzové s přídavnými příčnými proužky pro lepší grip
Řídítka Kónická RENTHAL Fatbar 802 o průměru 28 mm
Gripy RENTHAL

 

Kola a brzdy

Přední ráfek Paprskový ráfek EXCEL s frézovaným středem 1,6 × 21
Přední pneumatika Pneumatika 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
Zadní ráfek Paprskový ráfek EXCEL s frézovaným středem 2,15 × 18
Zadní pneumatika Pneumatika 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
Přední brzda Třmen a brzdová pumpa NISSIN s 260mm plovoucím zubatým kotoučem GALFER (Wave)
Zadní brzda Třmen a brzdová pumpa NISSIN s 220mm plovoucím zubatým kotoučem GALFER (Wave)

 

Rozměry

Rozměry Délka × šířka × výška: 2 145 × 810 × 1 235 mm
Rozvor 1 475 mm
Výška sedla 949 mm
Světlá výška 320 mm
Objem palivové nádrže 9,8 l
Suchá hmotnost 103,5 kg
×

Splátková kalkulačka ESSOX