DRSNÝ OFF-ROAD, SKUTEČNÉ EMOCE.
Nový MR 300i RACING MY27 je enduro stroj zkonstruovaný pro podávání maximálního výkonu v tom nejnáročnějším terénu. Přebírá off-roadové dědictví značky RIEJU s dvoudobým motorem o objemu 300 cm³ a elektronickým vstřikováním TFI, vyvinutým tak, aby nabízel okamžitou odezvu a naprostou kontrolu nad krouticím momentem. Disponuje třemi palivovými mapami, které se přizpůsobí každému terénu i stylu jízdy. Podvozek zajišťuje pevnost a obratnost, zatímco špičkový set odpružení KYB zaručuje bezchybnou trakci a pohlcování nárazů. Je vybaven ráfky EXCEL, pneumatikami Mitas Terraforce, výfukem Power Racing od značky OXA, řídítky a gripy Neken a lithiovou baterií. Pro rok 2027 přináší nový závodní design (Racing), nový LED světlomet z řady MR a další vylepšení zaměřená na udržení výkonu v těch nejnáročnějších chvílích. Kompaktní, obratný a efektivní – je přirozenou volbou pro ty, kteří žijí endurem bez hranic. MR Racing 300i. Pro ty, kteří nehledají výmluvy. Jen skutečné emoce.
Nová estetika pro rok 2027 a LED světlomet
Představuje nový design Racing 2027 spolu s novým LED světlometem, který dodává moderní vzhled celé řadě MR a zlepšuje viditelnost v těch nejnáročnějších podmínkách. Byla provedena i další vylepšení, která udržují výkon v nejvypjatějších chvílích.

Nový motor se vstřikováním TFI
VYROBENO V ŠPANĚLSKU. Díky svému novému a pokročilému systému vstřikování TFI dokáže dokonalým způsobem napodobit pocit, odezvu a chování dvoudobých karburátorových motorů, a to zásluhou inovativní technologie dvou vstřikovačů Bosch rozdělených pro vysoké a nízké otáčky. Výsledkem je mimořádná okamžitá odezva a síla v kombinaci s plynulostí a efektivitou, která je typická pro moderní vstřikovací motory.

Tři palivové mapy
Standardně se dodává se třemi jasně odlišenými jízními režimy, které přizpůsobí křivku výkonu každému terénu i stylu jízdy: Režim Race (maximální výkon pro nasazení v měřených úsecích), režim Forest (vyvážený poměr kontroly a výkonu pro radost z jízdy v jakémkoliv terénu) a režim Wet (plynulý a progresivní nástup, ideální pro podmínky s nízkou přilnavostí).

Elektronická výfuková přívěra a vyvažovací hřídel
Elektronická výfuková přívěra automaticky řídí své otevírání na základě otáček a polohy plynového pedálu, čímž vždy zajišťuje okamžitý a stálý výkon. K tomu se přidává protiběžná vyvažovací hřídel, která zvyšuje stabilitu motoru, minimalizuje vibrace a umožňuje jeho hladší chod, což posouvá zážitek z jízdy na zcela novou úroveň.

Výfuk Power Racing od OXA a membránová spojka
Výfuk Power Racing od značky OXA dostane z motoru TFI jeho plný charakter, zatímco membránová spojka – lehčí než tradiční modely – zajišťuje vyšší přesnost, lepší kontrolu a mimořádnou citlivost, čímž výrazně snižuje únavu i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Odpružení KYB
Chirurgická přesnost při každém nárazu a vynikající stabilita na jakémkoliv povrchu. Obrácená vidlice KYB o průměru 48 mm se systémem AOS (Air-Oil Separated) a uzavřenou patronou společně s plně nastavitelným monoshockem KYB (předpětí, odskok a komprese rozdělená na vysokou a nízkou rychlost), uchyceným na systému progresivního přepákování.

Ráfky EXCEL a pneumatiky Mitas Terra Force
Odolnost, lehkost a maximální přilnavost. Hliníkové radiální ráfky EXCEL s odlévanými středy v kombinaci s pneumatikami Mitas Terra Force nabízejí vynikající stabilitu, skvělou trakci a spolehlivý výkon na všech typech povrchů.

Brzdy NISSIN a kotouče GALFER
Výkon, přesnost a kontrola v každé situaci. Kombinace třmenů a pump NISSIN v páru s kotouči GALFER o průměru 260 mm vpředu a 220 mm vzadu zajišťuje výkonné, progresivní a perfektně dávkovatelné brzdění s přesnou a stálou odezvou i při ostré jízdě.

Motor
| Motor | Nový jednoválcový dvoudobý motor se systémem TFI |
| Vstřikování | 2 specifické vstřikovače BOSCH pro vysoké a nízké otáčky |
| Zdvihový objem | 298 cm³ |
| Vrtání a zdvih | 72 × 72,52 mm |
| Startování | Nový integrovaný elektrický startér |
| Chlazení | Kapalinové chlazení s ventilátorem a expanzní nádobkou |
| Palivové mapy | 3 odlišné palivové mapy (Race, Forest a Wet) |
| Převodovka | 6stupňová |
| Spojka | Nová vícekotoučová membránová spojka v olejové lázni |
| Sání | Klapkový ventil se systémem VFORCE 4 |
| Výfuk | RIEJU Power Racing od OXA |
Podvozek
| Rám | Centrální páteřový rám z chrom-molybdenové oceli |
| Podsedlový rám | Odnímatelný hliníkový |
| Kyvná vidlice | Hliníková se systémem progresivního přepákování |
| Přední vidlice | Obrácená KYB 48 mm, uzavřená patrona se systémem AOS, nastavitelný odskok a komprese |
| Zadní tlumič | Tlumič KYB s nastavením předpětí, odskoku a komprese pro vysokou/nízkou rychlost, spojený s progresivním přepákováním |
| Zdvih odpružení | Přední: 300 mm / Zadní: 310 mm |
| Sedlo | Protiskluzové |
| Řídítka | Kónická NEKEN o průměru 28 mm |
| Gripy | NEKEN |
Kola a brzdy
| Přední ráfek | Paprskový ráfek EXCEL 1,6 × 21 |
| Přední pneumatika | Pneumatika 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light |
| Zadní ráfek | Paprskový ráfek EXCEL 2,15 × 18 |
| Zadní pneumatika | Pneumatika 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light |
| Přední brzda | Třmen a brzdová pumpa NISSIN s 260mm zubatým kotoučem GALFER (Wave) |
| Zadní brzda | Třmen a brzdová pumpa NISSIN s 220mm zubatým kotoučem GALFER (Wave) |
Rozměry
| Rozměry | Délka × šířka × výška: 2 145 × 810 × 1 235 mm |
| Rozvor | 1 475 mm |
| Výška sedla | 949 mm |
| Světlá výška | 320 mm |
| Objem palivové nádrže | 9,8 l |
| Suchá hmotnost | 102,6 kg |
