Caballero Scrambler 125 je ikona, která po léta provází každého svobodného ducha, nadčasový objekt touhy mladých rebelů. Motorka s jedinečným designem, snadno ovladatelná, schopná zaručit plnou svobodu v jakémkoli terénu. Pohodlná a lehká na silnici, agilní a agresivní v terénu, kde pneumatikami s hrubým vzorkem okamžitě ukazují své charisma. Nové Caballero je motocykl dvojí tváře, opravdový scrambler, který si stejně působivě poradí na asfaltu i na hlíně. Stačí si vybrat směr a osvobodit svobodného ducha ve volbě cesty. Zábava zaručena za každých podmínek!
Motor
Vrcholem motocyklu je přepracovaný vodou chlazený čtyřtaktní motor Minarelli 125cc . Motor nejnovější generace schopný zajistit nejvyšší možný výkon, a přitom splňuje homologační předpisy Euro 5+. Motor, který pohání Fantic 125 Scrambler, je technicky vyspělý, vybavený elektronickým vstřikováním paliva, antihoppingovou spojkou a systémem Variable Valve Actuation. Systém VVA díky aktuátoru umožňuje, aby byla k dispozici nejúčinnější a nejvýkonnější vačka při jakýchkoli otáčkách a vždy zaručuje maximální zrychlení. Nová hlava válců nabízí účinnější spalování, které se projevuje vyšším výkonem, nižší spotřebou paliva a menší produkcí CO2. Antihoppingová spojka zabraňuje zablokování zadního kola, když jezdec zpomaluje, a zajišťuje tak větší bezpečnost.
Podvozek
Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150 mm, zadní odpružení se stejným zdvihem je také tovární FANTIC FSR. U verze Scrambler je nastavitelný odskok u zadního tlumiče. Drátová kola s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally (110/80-19 vpředu a 130/80-17 vzadu) dodávají motocyklu autentický scrambler vzhled. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdový kotouč a volitelné náklonové ABS Continental zaručuje skvělou bezpečnost v každé situaci. Verze Scrambler je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Díky nižšímu těžišti a kratšímu zdvihu nabízí velmi hbité ovládání a pohotové reakce na změnu směru. Pro náročné off-road vyjížďky je zde verze Rally, která má robustnější a plně nastavitelné nastavitelné tlumení se zdvihem 200mm.
Displej a osvětlení
Nově najdeme i na modelu 125 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z modelů Caballero 500 a 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách. Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry. Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek.
Estetika
„Všechno to začalo Caballerem. Vždy lesklá červená nádrž, široká řídítka a offroad pneumatiky. Zbytek byla silnice, prach a dobrodružství. Takhle jsem se zamiloval do dvou kol.“ Palivová nádrž a žlutá boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém se skvělým zvukem, mnoho CNC detailů, přední a zadní LED světla, to vše dělá z tohoto Caballera nejžádanější hračku pro všechny věkové kategorie. Motorka, která vás bude bavit nejen svým výkonem, ale i vzhledem! Novinkou je přepracovaná boční kapotáž pro lepší ergonomii a potah sedla.
MOTOR
| Typ |
SOHC kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Minarelli |
| Homologace |
Euro 5+ |
| Objem |
125 ccm |
| Maximální výkon |
11 kW (15 HP) při 9750 ot./min |
| Maximální točivý moment |
11,2 Nm při 6500 ot./min |
| Palivový systém |
Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ø 30mm |
| Vrtání |
52 mm |
| Zdvih |
59 mm |
| Startér |
Elektrický |
| Spojka |
Vícelamelová mokrá kluzná spojka |
| Převody |
6 |
| Výfukový systém |
Dvojitý nerezový výfuk |
| Spotřeba paliva |
2 l/100 km |
PODVOZEK
| Rám |
Rám z CrMo ocelové středové trubky |
| Pneumatiky |
110/80 R19, 130/80 R17 |
| Přední brzdy |
Kotouč ø320mm |
| Zadní brzdy |
Kotouč ø230mm |
| Přední odpružení |
ø41mm UpsideDown |
| Zadní odpružení |
Centrální tlumič s nastavením odskoku |
| Kyvné rameno |
Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem |
| Kola |
Drátová s hliníkovými ráfky |
| ABS |
Continental náklonové ABS (vypínatelné) |
| Zdvih předního odpružení |
150 mm |
| Zdvih zadního odpružení |
150 mm |
ROZMĚRY
| Výška sedadla |
820 mm |
| Délka |
2080 mm |
| Palivová nádrž |
12 l |
| Rozvor |
1425 mm |
| Hmotnost |
130 kg |