FANTIC CABALLERO 700 TRAVEL
Verze Travel vám dokáže splnit ty nejdivočejší představy o rychlém cestování. Fantic na svoji nejzábavnější a nejrychlejší motorku přidal kouřový větrný štítek, tank bag, dvě boční brašny a zadní nosič, na který můžete upevnit další bagáž. „Adventure spirit“ podtrhuje nová barva Tundra Green s kontrastní červenou číselnou tabulkou. Caballero 700 spojuje výkon paralelního dvouválce Yamaha CP2, špičkovou elektroniku s náklonovým ABS – s možností deativace přímo z řídítek – a nastavitelnou kontrolou trakce, prémiový podvozek Marzocchi a brzdný systém Brembo. Díky nízké hmotnosti 175 kg, 19″ a 17″, drátovým kolům a optimalizovanému odpružení zvládá s lehkostí silnice i terén, přesně tak, jak se na autentický scrambler patří.
Motor a výfuk
Vlajková loď řady Caballero je vybavena velmi uznávaným paralelním dvouválcem CP2 od Yamahy, která poprvé umožnila jinému výrobci, aby si motor naladil dle své potřeby a osadil jej do svého podvozku. Dokonalý výkon pro zábavu na silnici i v terénu, 74 k při 9 000 ot./min, přichází s upravenou křivkou točivého momentu, která poskytuje silný výkon v celém rozsahu otáček s vrcholem 70 Nm při 6 500 ot./min. Tyto hodnoty jsou výsledkem dlouhého vývoje designu a kalibrace celého výfukového a sacího systému, který se vyznačuje jedinečným provedením vzduchové komory a motoru. Díky sladění motoru, podvozku, použitým technologiím a kvalitě zpracování poskytuje Caballero 700 výjimečný jízdní zážitek při každé vaší jízdě!
Podvozek
Vynikající vyvážení podvozku Caballero 700 má základ v odolném ocelovém rámu a v kyvce vyrobené z vysoce kvalitního hliníkového odlitku. Odpružení Marzocchi se skládá z robustní 45mm upside-down vidlice se zdvihem 150 mm a monoshocku s nastavitelným předpětím. Nastavení odpružení je výsledkem optimalizace a rovnováhy nalezené po bezpočtu kilometrů jízdy za všech podmínek: rychlé krátké přejezdy, dálnice, zakroucené okresní silnice, polní cesty a offroadové cesty. Caballero 700 také poskytuje výjimečný brzdný výkon. Tento motocykl hravě zvládne jakoukoli silnici díky výkonné kombinaci 330mm kotouče a 4pístkových třmenů Brembo vpředu a 240mm kotouče s třmenem Brembo vzadu.
Ve spolupráci se značkou Givi vznikla speciálně pro verzi Travel dvojice bočních brašen včetně nosičů, které jsou barevně sladěné s malou brašnou na nádrži. Pro cestovatele s vyššími nároky na úložný prostor tu máme zadní nosič s možností upevnění dalších zavazadel nebo originálního zadního vaku. Cestovního ducha pak doplňuje nízký kouřový plexi štítek vyvinutý ve spolupráci s WRS. Designéři značky Fantic pak dodali slušivý barevný kabátek, který jinak rebelskou motorku umně maskuje za poklidného cestovatele. Nenechte se ale zmást, Fantic Caballero 700 Travel má rychlost v genech!
Displej a osvětlení
Caballero 700 je napěchované nejmodernější elektronikou. Je vybavené ikonickou kulatou 3,5″ TFT obrazovkou s vysokým rozlišením a nádhernými barvami. Samozřejmostí je integrované rozhraní Bluetooth pro ovládání hovorů a médií. Prostřednictvím obrazovky a spínačů na řídítkách je možné zvolit tři jízdní režimy: STREET, OFFROAD (speciálně navržený pro zábavu v terénu) a CUSTOM, který umožňuje jezdci nakonfigurovat chování ABS v zatáčkách a kontrolu trakce dle přání až do úplné deaktivace. Výbavu doplňuje kompletní LED osvětlení.
Bezpečnost
Caballero 700 byl první Fantic, který standardně nabízel náklonové ABS a kontrolu trakce. Tyto technologie v roce 2025 přebral i menší sourozenec – modelová řada Caballero 500. Propracovaná inerciální měřicí jednotka (IMU) umožňuje ovládání brzdné síly kola i při naklonění motocyklu a nabízí přesné a spolehlivé zásahy elektroniky. Oba ovládací prvky lze plně deaktivovat, pokud to jízdní podmínky vyžadují, například v nejnáročnějších terénních podmínkách.
MOTOR
| Typ | Kapalinou chlazený dvouválcový čtyřtakt |
| Homologace | Euro 5 |
| Objem | 689 ccm |
| Maximální výkon | 74 HP při 9000 ot./min |
| Maximální točivý moment | 70 Nm při 6500 ot./min |
| Palivový systém | Electronic Fuel – duální tělo škrticí klapky ø 38mm |
| Zdvih | 68,6 mm |
| Startér | Elektrický |
| Spojka | Vícelamelová mokrá spojka |
| Převody | 6 |
| Výfukový systém | Dvojitý výfuk z nerezové oceli |
PODVOZEK
| Rám | Rám z CrMo oceli |
| Pneumatiky | 110/80 R19, 150/70 R17 |
| Přední brzdy | Plovoucí brzdový kotouč ø330mm Brembo 4-pístkový radiální třmen |
| Zadní brzdy | Brzdový kotouč ø245mm Brembo třmen |
| Přední odpružení | VRM-Marzocchi ø45mm UpsideDown |
| Zadní odpružení | Monotlumič VRM-Marzocchi s nastavením předpětí |
| Světla | Plná LED vpředu i vzadu |
| Kyvné rameno | Z hliníku s proměnným průřezem a progresivním spojením |
| Kola | Drátová s hliníkovými ráfky |
| ABS | Continental ABS (vypínatelný) + kontrola trakce (vypínatelná) |
| Přístrojová deska | 3,5″ TFT Bluetooth připojení |
| Zdvih zadního odpružení | 150 mm |
ROZMĚRY
| Výška sedadla | 830 mm |
| Palivová nádrž | 13 l |
| Rozvor | 1460 mm |
| Hmotnost | 175 kg (bez benzínu, s kapalinami) |
