Fantic STEALTH 500

Varianta:
Dostupnost Zvolte variantu
Možnosti doručení
164 900 Kč 136 281 Kč bez DPH Měrná cena:
Fantic STEALTH 500
✅ doručíme po Česku i Slovensku
✅ nákup na splátky
✅ přijímáme Kč i Euro
✅ předprodejní kontrola zdarma
 

FANTIC STEALTH 500

Nový Stealth 500: Čistý adrenalin v italském stylu - DARE TO PLAY?

Nový Stealth 500 je vlajkovou lodí rodiny Stealth. Tento sportovní naked bike byl stvořen pro ty, kteří hledají ryzí adrenalin, pokročilé technologie a svobodu z jízdy. Je výkonná, a přesto překvapivě lehká. Navržena a vyrobena v Itálii – Stealth 500 v sobě kombinuje preciznost strojů zrozených pro závodní okruhy s všestranností, kterou oceníte každý den při běžných projížďkách. Pod heslem „Odvaž se hrát“ vás Stealth 500 zve ke znovuobjevení autentického požitku z jízdy: k instinktu, rychlosti a nekompromisní zábavě.

 

Motor a technologie

Srdcem Stealth 500 je nový motor MM460. Vychází z osvědčené pohonné jednotky modelu Caballero, ale je optimalizován pro sportovnější charakter a maximální požitek na silnici. Jedná se o kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec o objemu 463 ccm (Euro 5+) s rozvodem DOHC a 4 ventily. Díky elektronickému vstřikování a 46mm škrticí klapce Ride-by-Wire je odezva motoru okamžitá, lineární a vždy pod kontrolou. Šestistupňová převodovka spolupracuje s antihoppingovou spojkou, která zajišťuje hladké podřazování i při agresivnější jízdě.

Inteligentní jízdní režimy (Riding Modes)
Stealth 500 se přizpůsobí vašemu stylu i podmínkám díky čtyřem režimům:

Street – ideální rovnováha pro každodenní ježdění.

Rain – maximální bezpečnost a jistota na mokrém povrchu.

Track – nejpřímější, nejsvobodnější a nejostřejší nastavení pro sportovní jízdu.

Custom – plně přizpůsobitelný režim podle preferencí jezdce.

Každý režim automaticky upravuje kontrolu trakce, Cornering ABS (náklonové ABS) a mapování motoru pro optimální výkon v jakékoli situaci.

Závodní výfukový systém
Kompletní výfukový systém z broušené nerezové oceli s vysoko umístěným tlumičem není jen designovým skvostem. Je to detail, který jasně odkazuje na závodní DNA a nekompromisní styl značky.

5″ TFT Displej a konektivita
Moderní technologie máte přímo před očima. Stealth 500 je vybavena 5palcovým TFT displejem s intuitivním rozhraním. Díky integrovanému Bluetooth můžete přímo na přístrojové desce spravovat notifikace, hovory i navigaci, aniž byste museli zastavovat.

 

Rám a kyvná vidlice

Design definovaný lehkostí a tuhostí
"Při návrhu modelu Stealth 500 jsme se soustředili na tři pilíře: nízkou hmotnost (zejména u rámu, kyvné vidlice a kol), vysokou tuhost a dokonalou centralizaci hmoty."

Revoluční hybridní rám
Pro nekompromisní výkon jsme v této kategorii poprvé představili kombinovaný rám, který znamená skutečnou revoluci v segmentu. Spojuje v sobě ocelovou příhradovou konstrukci s kovanými hliníkovými pláty, čímž dosahuje ideálního poměru mezi stabilitou a lehkostí. Dokonalá souhra mezi rámem a kyvnou vidlicí zajišťuje optimální torzní tuhost. Výsledkem je precizní a komfortní jízda – podvozek efektivně pohlcuje nerovnosti, ale zároveň poskytuje bleskovou obratnost a chirurgickou přesnost v rychlých technických pasážích.

Hliníková kyvná vidlice
Kyvná vidlice, vyrobená kompletně z hliníku, je vybavena spodním zpevňujícím profilem (truss), který maximalizuje strukturální tuhost, aniž by zvyšoval celkovou hmotnost stroje. Tento pokročilý design zaručuje:

  • Lepší přenos sil mezi zadním kolem a rámem
  • Vyšší trakci a stabilitu při prudké akceleraci
  • Maximální kontrolu nad motocyklem v každém náklonu

 

Tlumiče, brzdy a pneumatiky

Špičkové odpružení
Přední odpružení zajišťuje 41mm upside-down (USD) vidlice, která v sobě snoubí robustnost, preciznost a všestrannost. Patky vidlice mají sportovní design inspirovaný závodními stroji a přispívají k pocitu extrémně lehkého předku. Zadní odpružení s nastavitelným předpětím pružiny nabízí komfort i možnost individuálního přizpůsobení tuhosti podle váhy jezdce nebo nákladu.

Brzdný systém s vysokým výkonem
Tento motocykl byl konstruován s důrazem na lehkost v každém detailu – od rámu až po ten nejmenší šroubek. Brzdný výkon zajišťuje:

  • Přední kotouč ByBre o průměru 320 mm s radiálním třmenem
  • Zadní kotouč o průměru 230 mm

Brzdy jsou extrémně silné, ale zároveň skvěle dávkovatelné. Standardem je Cornering ABS s dvojitým nezávislým kanálem a možností deaktivace na zadním kole. To zaručuje maximální bezpečí i v hlubokém náklonu, kdy systém minimalizuje riziko ztráty přilnavosti a zkracuje brzdnou dráhu v zatáčkách.

Maximální grip s pneumatikami Pirelli
Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV (110 mm vpředu / 150 mm vzadu) poskytují díky výjimečné přilnavosti špičkový výkon na suchém i mokrém povrchu. Zadní pneumatika o šířce 150 mm zvětšuje kontaktní plochu, což výrazně zlepšuje trakci a stabilitu v náročných zatáčkách. Řada Diablo Rosso IV představuje absolutní špičku mezi sportovními pneumatikami pro silniční použití.

 

Rovnováha a pohodlí

Dokonalá rovnováha a ergonomie
Každý komponent na Stealth 500 je umístěn tak, aby optimalizoval rovnováhu, ovladatelnost a stabilitu. Ať už jedete ostrou sportovní jízdu, nebo se proplétáte každodenním provozem, motocykl vám poskytne maximální jistotu. Palivová nádrž je situována v těsné blízkosti těžiště, což zajišťuje rovnoměrné rozložení hmotnosti. Stejnou logiku sleduje i výfukový systém:

  • Vysoko umístěný tlumič dodává stroji dravý vzhled a snižuje celkovou hmotnost.
  • Nízko uložená expanzní komora snižuje těžiště celého stroje, čímž výrazně zlepšuje stabilitu a trakci, zejména při prudké akceleraci a v hlubokých náklonech.

Komfort na míru každému jezdci
Aby byl zážitek z jízdy dokonalý, je Stealth 500 vybavena prvky pro individuální nastavení. Ergonomie už se nemusí přizpůsobovat stroji – stroj se přizpůsobí vám:

  • Nastavitelné páčky brzdy a spojky
  • Nastavitelné pedály brzdy a řazení (dvě polohy)

Tato řešení umožňují plně přizpůsobitelné nastavení (set-up), které vyhovuje potřebám každého jezdce a zajišťuje optimální kontrolu v jakékoli situaci.

 

Ergonomie

Lehkost, která mění pravidla hry
Stealth 500 je nejlehčím naháčem ve třídě 500 ccm – s hrdostí se pyšní suchou hmotností pouhých 147 kg. Právě tento parametr definuje její charakter: je hbitá, snadno ovladatelná a schopná proměnit každou zatáčku ve výzvu k ostřejšímu náklonu. Při konstrukci se myslelo na redukci hmotnosti u každého komponentu, od inovativního rámu až po ten poslední šroubek. Ať už jde o utažené vracáky v horách, proplétání se městským provozem nebo dlouhé vyjížďky, Stealth 500 přináší jedinečný zážitek všem, kteří milují svobodu na dvou kolech.

Díky výšce sedla 810 mm, promyšlenému rozložení váhy a rozvoru 1368 mm nabízí Stealth 500 dokonalou rovnováhu mezi kontrolou a volností pohybu.

Štíhlá stavba: Dvanáctilitrová nádrž zajišťuje, že je motorka mezi koleny úzká a skvěle čitelná.

Jízdní pozice: Kombinuje komfort s citlivou odezvou – je dostatečně uvolněná pro každodenní ježdění, ale zároveň sportovní natolik, abyste si užili každou zatáčku naplno.

 

Konstrukce

Sportovní a výrazný styl
Jednomístná konfigurace (single-seat), které bylo dosaženo odstraněním sedadla spolujezdce a stupaček, dodává motocyklu nekompromisně sportovní a dravý vzhled. Důraz na detail, snížená hmotnost a optimální rozložení hmoty dělají ze Stealth 500 ideální stroj pro ty, kteří hledají exkluzivitu a špičkový výkon. S agresivním designem a agilním ovládáním se stává perfektním společníkem pro sportovně zaměřené jezdce.

Pokročilé osvětlení pro každé dobrodružství
Motocykl na první pohled zaujme Full LED světlomety s dvojitou čočkou pro potkávací i dálková světla. Tato technologie kombinuje vysokou světelnou účinnost s futuristickým designem a zajišťuje excelentní viditelnost v jakékoli situaci.

Kompletní LED technologie: Přední i zadní blinkry využívají LED diody, které nabízejí rychlejší odezvu, nižší spotřebu energie a moderní vzhled, který ladí s celkovým konceptem stroje.

 

MOTOR

Typ DOHC kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Minarelli MM460
Homologace Euro 5+
Objem 463 ccm
Maximální výkon 45 Hp při 8000 ot./min
Maximální točivý moment 11,2 Nm při 6500 ot./min
Palivový systém Elektronické vstřikování – 46mm škrticí klapka Ride-by-Wire
Vrtání 96 mm
Zdvih 64 mm
Startér Elektrický
Spojka Vícelamelová mokrá kluzná spojka
Převody 6
Výfukový systém Nerezový výfuk s homologací Euro 5+

 

PODVOZEK

Rám Hybridní – ocelová příhradová konstrukce s hliníkovými bočními pláty
Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV 110/70×17 – 150/60×17
Přední brzdy 320mm kotouč s radiálním třmenem
Zadní brzdy 230mm kotouč s plovoucím třmenem
Přední odpružení ø41mm UpsideDown
Zadní odpružení Centrální tlumič s nastavením předpětí
Kyvné rameno Hliníkové se spodním výztužným ramenem
Kola Paprsková s hliníkovými ráfky
ABS Volitelné náklonové ABS (vypínatelné)

 

ROZMĚRY

Výška sedadla 810 mm
Délka 1967 mm
Palivová nádrž 12 l
Rozvor 1368 mm
Hmotnost 147 kg

 

×

Splátková kalkulačka ESSOX