Fantic XEF 250 Trail Enduro je perfektní kombinací výkonu a snadné jízdy. Pokročilá technologie a neustálý výzkum pro zlepšení z něj činí ideální jízdu na nejobtížnějších cestách, ale umožní snazší jízdu na dlouhá dobrodružství uprostřed přírody. Nic se nikdy nebude zdát nedosažitelné, zcela spoléhat na výkon a intuitivní podvozek motocyklu navrženého a vyrobeného výhradně v Itálii. Vzrušující enduro bajk, jednoduchý a bezúdržbový. Aktualizovaná estetika, inspirovaná modely Fantic Racing, také splňuje Euro5 díky vynikajícímu úsilí společnosti Fantic a jejích technických partnerů.
Motor
Nový Fantic XEF 250 Trail Enduro je vybaven čtyřdobým kapalinou chlazeným motorem o objemu 250 ccm s elektronickým vstřikováním paliva a zcela novou ECU. Splňuje Euro5. Motocykl disponuje výfukem od značky Arrow.
Podvozek
Podvozek – Obvodový rám z CrMo oceli. Enduro XEF byl optimalizován z hlediska tuhosti díky umístění nových výztuh ve prospěch jízdy. Enduro 250 XEF je vybaveno závodní vidlicí FANTIC FRS 43 mm USD a monotlumičem FANTIC FRS 250 Piggyback – předpětí a hydraulické nastavení. Kyvná vidlice je vyrobena z hliníku s variabilním průřezem a odnímatelným zadním rámem. Enduro pneumatiky 90/90×21 – 120/90×18 namontované na hliníkových ráfcích. Výkonné a modulární 260mm přední a 220mm zadní vlnité brzdové kotouče.
XEF 250 Trail Enduro je bajk pro ty, kteří se chtějí postavit na technické terénní stezky, s podobnými komponenty jako závodní modely. Výbava zahrnuje 43mm přední vidlici Red Fantic FRS, zadní odpružení FSR s piggy back, předpětí a hydraulické nastavení, hliníkovou kyvnou vidlici, eloxovanou ochranu hlavního brzdového válce zadní brzdy, CNC obráběné trojité spony, závodní brzdový systém s nastavitelným dosahem, černý eloxovaný tlumič, chrániče rukou, a lehká ergalová korunka. Na nové přední masce je umístěn full-LED světlomet.
MOTOR
Typ
Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec
Homologace
Euro 5
Výkon
15,8 kW při 8750 ot./min
Objem
249,6 ccm
Maximální točivý moment
18,6 Nm při 6 750 ot./min
Vrtání
77 mm
Zdvih
53,6 mm
Startér
Elektrický
Spojka
Vícelamelová mokrá spojka
Převody
6
Systém zapalování
Elektronický
Emise CO2
84 g/km
Rozdělovač
SOHC 4-ventil
PODVOZEK
Rám
Obvodový rám z CrMo
Pneumatiky
90/90-21, 120/90-18
Přední brzdy
Kotouč ø260mm
Zadní brzdy
Kotouč ø220mm
Přední odpružení
Fantic FRS ø41mm USD, závodní nastavení
Zadní odpružení
Fantic 125 Piggyback – regulace předpětí
Kyvné rameno
Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem